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投服中心请上市公司说明,这些电站如不能进入第八批国补目录对标的公司未来盈利影响具体多大。补贴结算周期对标的公司现金流的影响标的公司收入主要依赖于电价补贴,然而目前由于补贴缺口扩大,电价补贴结算周期拉长,对标的公司现金流形成不利影响。投服中心提出请上市公司说明标的公司新能同心的应收账款占营业收入比重有多少,每年已收到补贴占营业收入比重有多少?收购完成将进一步对上市公司的现金流造成压力,上市公司对此有无考量。

苏宁互联网金融研究中心高级研究员陈嘉宁对《证券日报》记者表示,消费金融公司存在资产质量压力,一方面,由于前一段时间的高速增长,市场达到一定规模,风险也随之聚集;另一方面,经济增速放缓,对于消费金融资产质量也有消极影响。整个消费金融行业在经历了前几年的快速发展之后,在2018年开始行业整体出现发展放缓以及行业分化。陈嘉宁表示,如果经济形势持续向好,市场逐步放大,则大家都好,马太效应减弱;但是如果经济形势下行,市场增长放缓,则可能出现激烈竞争,有资源有实力的头部平台势必占据上风,马太效应更加凸显。

新一代QDII加快全球资产配置进程此次QDII新增额度,公募基金占了近七成。额度扩容后,博时基金、易方达基金等多家公司宣布旗下QDII产品结束限购。一些获得新增额度的基金公司表示,已筹划上报或即将发行新产品。招商基金国际业务部总监兼招商资管(香港)执行董事、总经理白海峰表示,公司已经计划发行4~5只QDII公募产品以及6~7只QDII专户产品,包括针对养老金管理策略的产品、针对新兴市场策略的产品以及针对绝对收益策略的产品和全球目标收益策略FOF产品等。

责任编辑:王涵原标题:捷信集团在港发布招股书国内客户未偿还贷款额超六成本报记者徐天晓7月15日,全球消费金融巨头捷信集团(HomeCreditB.V.)在香港联交所披露了招股书,拟登陆港交所。作为最早进入中国开展消费金融业务的企业,捷信一直是中国消费金融市场的重量级选手。而此次捷信集团在港披露招股书,可以暨此一观捷信中国业务在其集团整体业务的相对位置,并了解其中国业务的整体发展状态。

公告显示,被冻结的股份包括大新华航空有限公司持有的24.28%股份、海航集团持有的3.53%股份。对于此笔冻结,海航集团董事长陈峰日前在博鳌亚洲论坛上作出回应,称双方正在沟通,会马上解决好,股权很快会被解冻。海航创新为最新一例。该公司3月26日晚间披露,因湖南信托与海航创新、海航创新控股股东海航旅游、海航实业借款合同纠纷一案,海航旅游所持公司部分股份被冻结。截至公告日,海航旅游共持有公司流通A股1.80亿股,占公司总股本的13.81%。本次冻结1742.21万股,占其持有公司股份的9.68%,占公司总股本的1.34%。目前,海航旅游持股已累计被冻结1742.21万股。

责任编辑:马秋菊 SF186据美国一专业跟踪各国军用飞机飞行的社交账号Aircraft Spots消息,当地时间2018年8月23日,1架隶属于美国空军的B-52H战略轰炸机(识别标号:POSSE02)从关岛起飞后在菲律宾海上空接受一架KC-135R加油机(识别编号:TETRA21)空中加油后飞越宫古海峡进入中国东海防空识别区并靠近边缘飞行了一段时间后,向东从日本奄美诸岛上空飞越进入太平洋后返回美国空军关岛基地。

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