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目前，海航科技持有天海云汇100%股权。截至2019年7月31日，天海云汇资产总计785.45万元，负债总计1.11亿元，净资产-1.03亿元。天海认知收入主要来源于基于建立大数据平台的硬件(含智能手机)、软件销售以及航空销售平台、APP、风控管理的IT技术开发和维护，经营收入毛利率低，同时开发的智能外呼、智能酒店等业务投入巨大，营业收入无法覆盖相关成本，处于亏损状态，基于此，2019年已停止相关业务经营。

Speed Hero 1000cc组第一回合正赛于3月17日12：40开始，CER 杜卡迪香港车队8号意大利车手亚历山罗德-瓦利亚（Alessandro Valia）排在杆位发车，同处于头排第二、三位发车的是9号中国车手黄世钊以及7号日本车手新庄雅浩。

货车非法改装风险很高、后患无穷，为什么总是难以禁绝？这背后，也有物流成本高的因素。通过鼓励货运企业集约化经营、鼓励安全高效货运车型发展等，推动公路运输行业转型升级、降低成本，有利于打破以超限超载进行竞争的恶性循环，从源头上解决货车非法改装问题。与此同时，全社会都应当多关注货车司机群体，更好保障货车司机群体合法权益，让他们不愿也不必走上非法改装的道路。

责任编辑：陈靖新华社北京2月25日电（记者王希）记者25日从国务院政策例行吹风会上了解到，对标对表国务院有关要求，中央企业清理拖欠民营企业中小企业账款工作已按时完成阶段性目标任务。下一步，国务院国资委将督促所监管的央企力争在今年6月底前清偿剩余全部无分歧账款。

仓单库存：郑商所PTA注册仓单为18761张，较上一个交易日减少2826张，有效预报为3684张。主力持仓：郑州商品交易所前二十名持仓显示，PTA2001合约买单持仓-14011手至386844手，卖单-18442手至490504手。观点总结：亚洲PX价格有所上涨，按加工费500元折算PTA完税成本约4750元/吨，内盘现货加工费在950元/吨左右。目前PTA装置负荷为90.16%左右，装置负荷处于高位。目前聚酯行业开工负荷为90.05%左右，环比有所上涨。聚酯产销在46%左右，产销降至一般水平。基本面来看，近期PTA装置负荷维持高位，福海创450万吨产能装置负荷提至8成，对PTA价格造成一定压力。下游聚酯开工近期不断上涨，但产销较为一般。整体来看下游库存存在一定的累库压力，聚酯的高开工率可能难以维持，PTA高开工率对价格形成压力，预计PTA维持偏弱震荡。技术面上看，TA2001合约今日小幅下跌，日线收三连阴，MACD红柱缩短，预计短期PTA仍将维持弱势震荡格局。短期建议5100附近做空，目标5000，止损5150。

上游原料：9月11日石脑油CFR日本报493.1美元/吨，较上一交易日+0美元/吨。山东地区直馏石脑油均价6129元/吨，加氢石脑油均价6216元/吨。亚洲PX：FOB韩国收盘报772.5美元/吨，CFR中国收盘报791.5美元/吨，较前一交易日+1.75元/吨。